TABLOIDELEMEN.com – Pasar kendaraan niaga Indonesia yang selama ini kental dengan dominasi penggerak roda 4×2 kini menghadapi dinamika baru.
Meskipun mayoritas pelaku usaha memilih sistem 4×2 demi harga kompetitif dan pajak rendah, Mahindra Scorpio Pik Up hadir menawarkan alternatif penggerak 4×4 dengan nilai ekonomis tinggi.
Kendaraan asal India ini menyasar sektor industri perkebunan dan pertambangan yang membutuhkan performa ekstra untuk melintasi medan berat dan jalur ekstrem.
Mengutip mahindra.id, Mahindra mengalokasikan sedikitnya 35.000 unit Scorpio Pik Up guna memenuhi kebutuhan pasar armada tanah air.
Kendaraan ini tersedia dalam dua opsi utama, yakni single cabin dan double cabin, yang keduanya mengusung ketangguhan sistem penggerak empat roda.
“Spesifikasi Mahindra Scorpio Pik Up 4×4 sangat cocok guna melintasi medan berat,” ungkap perwakilan teknis melalui keterangan resmi perusahaan.
Langkah ini menjadi strategi jitu untuk menarik minat pengusaha yang menginginkan durabilitas tanpa harus merogoh kocek terlalu dalam.
Performa Mesin dan Kapasitas Muat
Jantung mekanis Mahindra Scorpio Pik Up mengandalkan mesin berkubikasi 2.200 cc yang sudah memenuhi standar emisi Euro 4.
Konfigurasi mesin tersebut mampu memproduksi tenaga sebesar 138 hp dengan torsi puncak mencapai 320 Nm.
Seluruh tenaga mengalir menuju roda melalui pilihan transmisi manual atau otomatis enam percepatan yang responsif.
Kemampuan ini memberikan stabilitas mumpuni saat kendaraan membawa beban berat pada tanjakan curam atau jalanan berlumpur.
Secara dimensi, tipe single cabin memiliki ruang kargo dengan panjang 2.294 mm, lebar 1.520 mm, dan tinggi 550 mm.
Sementara itu, varian kabin ganda hadir dengan ukuran bak 1.489 mm x 1.520 mm x 550 mm.
Kedua model tersebut memiliki jarak terendah ke tanah atau ground clearance setinggi 210 mm.
Angka ini memastikan kolong mobil tetap aman dari benturan batu atau gundukan tanah saat beroperasi di area proyek yang tidak rata.
Fitur Kabin dan Strategi Harga
Meski berstatus kendaraan pekerja, Mahindra tidak mengabaikan kenyamanan pengemudi.
Bagian interior menyuguhkan fasilitas AC, unit pemutar musik 2 DIN, power window, hingga soket pengisian daya 12 volt.
Kehadiran tombol cruise control pada setir kemudi menambah nilai mewah yang jarang ada pada kelas pikap niaga sejenis.
Dari sisi keselamatan, pabrikan menyematkan Dual Front Airbags, Crash Protection Crumple Zones, serta sistem pengereman ABS untuk mencegah roda terkunci.
Keunggulan paling mencolok terletak pada banderol harga yang sangat miring.
Mahindra Indonesia mencantumkan harga Rp 278 juta untuk tipe Single Cabin dan Rp 318 juta untuk tipe Double Cabin.
Nominal tersebut terpaut jauh lebih murah jika membandingkannya dengan kompetitor mapan seperti Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, atau Ford Ranger Raptor.
Strategi harga ini memberikan ruang bagi para pengusaha untuk memperkuat armada mereka dengan biaya investasi yang jauh lebih efisien.
Menulis itu tidak selalu dengan paragraf-paragraf yang panjang. Menulislah tentang perasaan kita dan tentang apa yang ada dipikiran kita. Tanpa tersadar, kita sesungguhnya telah menulis.
Baca update artikel lainnya di Google Berita
